2月12日（正月初三）开始，我司各客运站迎来节后返岗的第一次客流高峰，主要以节后返岗、探亲返程以及短途走亲访友客流为主。业务室及时将提前准备好的应急运力投入运营，合理制定班车运行计划，切实做好加班运力科学合理投放，积极应对节后首次客运高峰。据统计：全司在这一天共发班次5991班，加班772班，与去年同比增长13.4%；日运送旅客102563人次，与去年同比增长6.5%。
＆古田汽车站：2月15日（正月初六），古田汽车站当天共发送班车432班，共运送旅客9355人次，与去年同比增长11%；加班及包车101班，加班和包车运送旅客3685人次，与去年同比增长25%；其中福州加班65班、运送旅客2382人，厦门加班10班、运送旅客453人，全天实现营收36.3万元。
候车大厅内人头攒动，各个售票窗口前都排起长长的队伍；各科室后勤人员到生产一线岗位支援，车站领导深入售票房、业务室、行车组等生产第一线，发现问题立即解决，实现管理体系的快速反应；通过增开售票窗口、延长售票时间、设立黄田、平湖售票专窗、实行滚动发班、分区排队剪票上车等有效措施，优化了旅客购票、剪票上车程序，大大减少旅客进站、购票、候车、检票等环节的消耗时间。由于各班组之间密切配合，齐心协力，及时采取切实有效措施，没有造成旅客长时间滞留现象，使广大旅客走的及时、安全、舒适。
该站为应对节后客流高峰，节前认真做好了旅客流量、流向的调查和分析预测工作，管理上采取了灵活的措施，与多家旅游汽车运输公司合作，提前制定运输组织计划，在节后客流高峰来临时，及时将手续完备的外调车辆投入疏运，确保了客流最高峰时旅客运输安全、有序。
＆屏南汽车站：正月初六，屏南汽车站返程的民工和学生使客运站的客流急剧上升，其中，前往福州、厦门、上海等地区的旅客增长最快，仅初六就增发加班车58班。针对节后学生、民工对运输生产带来的压力，该分公司本着“旅客方便购票，车辆班次正点，出行快捷安全，服务质量提高”的生产目标，经多方努力在节前外调了29部车辆解决了运力不足问题，并严格按照经营资格安排班次，视情加大班次密度，做好旅客疏送工作。由于组织较好，提前充分准备，客流高峰期间，未出现忙乱现象，满足了旅客出行需要，保证旅客能够走得了、走的好，没有出现旅客滞留现象。
＆霞浦汽车站：正月初六，霞浦汽车站客流迅速攀升，迎来节后春运客流高峰。
当日客流主要以返岗、探亲的中短途旅客为主。根据这一特点，该站开放所有售票窗口并增加临时售票点，开设宁德、福安等县际班线专窗、长途班线专窗及预售专窗。增开检票口，增派检票员、安保人员，重点做好售票厅、检票口和车场的秩序维持工作，加强“三品”检查和人车分流管理，确保客流高峰期让旅客走得及时、走得有序。
＆福鼎汽车站：2月15日，福鼎汽车站共发班次1460班，运送旅客26380人，完成营收81万元。
当日，务工流与上班流叠加，从福鼎至秦屿、店下、柘荣、霞浦、福安等短途方向的客流激增，业务室立即启动春运运力储备预案，调派70台加班车的储备运力，确保运力供给供足。当天南站、北站共加班包车计45班、运送旅客750人，充分发挥道路运输“兜底”作用，使广大旅客走得及时，走得满意，无发生旅客滞留现象。
春运第一天1月26日至2月15日（共21天），福鼎汽车站共发班次22980班，运送旅客270470人，完成营收372.8万元。
＆古田汽车站：2月15日（正月初六），古田汽车站当天共发送班车432班，共运送旅客9355人次，与去年同比增长11%；加班及包车101班，加班和包车运送旅客3685人次，与去年同比增长25%；其中福州加班65班、运送旅客2382人，厦门加班10班、运送旅客453人，全天实现营收36.3万元。
候车大厅内人头攒动，各个售票窗口前都排起长长的队伍；各科室后勤人员到生产一线岗位支援，车站领导深入售票房、业务室、行车组等生产第一线，发现问题立即解决，实现管理体系的快速反应；通过增开售票窗口、延长售票时间、设立黄田、平湖售票专窗、实行滚动发班、分区排队剪票上车等有效措施，优化了旅客购票、剪票上车程序，大大减少旅客进站、购票、候车、检票等环节的消耗时间。由于各班组之间密切配合，齐心协力，及时采取切实有效措施，没有造成旅客长时间滞留现象，使广大旅客走的及时、安全、舒适。
该站为应对节后客流高峰，节前认真做好了旅客流量、流向的调查和分析预测工作，管理上采取了灵活的措施，与多家旅游汽车运输公司合作，提前制定运输组织计划，在节后客流高峰来临时，及时将手续完备的外调车辆投入疏运，确保了客流最高峰时旅客运输安全、有序。
＆屏南汽车站：正月初六，屏南汽车站返程的民工和学生使客运站的客流急剧上升，其中，前往福州、厦门、上海等地区的旅客增长最快，仅初六就增发加班车58班。针对节后学生、民工对运输生产带来的压力，该分公司本着“旅客方便购票，车辆班次正点，出行快捷安全，服务质量提高”的生产目标，经多方努力在节前外调了29部车辆解决了运力不足问题，并严格按照经营资格安排班次，视情加大班次密度，做好旅客疏送工作。由于组织较好，提前充分准备，客流高峰期间，未出现忙乱现象，满足了旅客出行需要，保证旅客能够走得了、走的好，没有出现旅客滞留现象。
＆霞浦汽车站：正月初六，霞浦汽车站客流迅速攀升，迎来节后春运客流高峰。
当日客流主要以返岗、探亲的中短途旅客为主。根据这一特点，该站开放所有售票窗口并增加临时售票点，开设宁德、福安等县际班线专窗、长途班线专窗及预售专窗。增开检票口，增派检票员、安保人员，重点做好售票厅、检票口和车场的秩序维持工作，加强“三品”检查和人车分流管理，确保客流高峰期让旅客走得及时、走得有序。
＆福鼎汽车站：2月15日，福鼎汽车站共发班次1460班，运送旅客26380人，完成营收81万元。
当日，务工流与上班流叠加，从福鼎至秦屿、店下、柘荣、霞浦、福安等短途方向的客流激增，业务室立即启动春运运力储备预案，调派70台加班车的储备运力，确保运力供给供足。当天南站、北站共加班包车计45班、运送旅客750人，充分发挥道路运输“兜底”作用，使广大旅客走得及时，走得满意，无发生旅客滞留现象。
春运第一天1月26日至2月15日（共21天），福鼎汽车站共发班次22980班，运送旅客270470人，完成营收372.8万元。
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