2月5日（正月初六），我司各汽车站迎来节后第一个客流小高峰，各站全体干部职工返岗奋战春运,为广大人民群众节后出行提供安全优质运输服务。
※ 福鼎汽车站 南站与北站2月5日一天共发班次1410班，运送旅客2.6万人，共完成营收64万元。当日，汽车南站人潮如织，北站旅客亦呈上升趋势，务工流与上班流叠加，从福鼎至秦屿、店下、柘荣、点头、白琳等短途方向的客流激增。业务室立即启动春运运力储备预案，调派45台加班车的储备运力，确保运力供给供足。当天南站、北站共加班包车计35班、运送旅客520人。武警官兵及车站办公室人员均在生产一线全力维护站内外运输秩序，通过大家的共同努力，无发生旅客滞留、拥堵现象。
春运开始截止2月5日（共21天），福鼎站共发班次22756班，运送旅客29.3万人，共完成营收332万元。
※ 福安汽车站 据统计，2月1日至5日,福安汽车站共发送班车4427班，运送旅客达6.2万人，创营收150万元，其中加班122班，自动售票机售票75张；危险品检测人员共计检测行包18612件，查获烟花及鞭炮10多捆；检验室共检验车辆966辆次，其中不合格车辆1台，复检合格。
春运开始以来，福安站以开展“满意车站，真情旅途”优质服务竞赛活动为载体，拓展服务内容，落实服务举措，全面提升交通运输服务水平。在严格履行各项服务承诺的基础上，根据实际推出新的服务举措，及时增设售票窗口和投放加班运力。后勤工作人员在客流高峰期对票房、服务台、稽查岗位进行支援,及时开启临时售票专窗、团体票专窗和农民工专窗，最大限度地满足广大旅客的购票需求,缓解票房压力，并安排工作人员在自助售票机为上网购票、12580手机订票旅客提供取票服务，多种渠道满足不同旅客的购票需求，让旅客用更短的时间买到需要的车票；检票人员在做好车前服务的同时，引导旅客有秩序地候车、检票，并做好旅客安全带系扣的宣传工作；稽查室工作人员严格按照“三不进站、六不出站”的原则，严把车辆出站关，严禁超载、人货混装车辆出站，做好安全带的宣传与登记工作；危险品检查人员加大对进站旅客行包的检查力度，严禁携带易燃易爆等危险物品进站上车，并主动为旅客行包过机安检提供帮助；检验室工作人员主动延长工作时间、保证车辆的随到随检，严格按照“谁检验、谁签字、谁负责”的原则，对车辆进行认真、严格的检查，把好安全源头关。以严谨的工作态度、充足的运力、优质的服务和安全保障旅客的节后出行。
※ 古田汽车站 从2月2日（正月初三）开始，古田汽车站就迎来节后返岗的第一次客流高峰，主要以节后返岗、探亲返程以及短途走亲访友客流为主。业务室及时将提前准备好的应急运力投入运营，合理制定班车运行计划，切实做好加班运力科学合理投放。今年节后返程到汽车站乘车的旅客同比有所减少，区间短途客流有所增加，减少较多的客流主要是古田往福州、泉州、厦门等方向的旅客，主要原因是由于316国道石潭溪大桥维修及雄江大桥交通管制实行了近一年还未通行，只许小车通行而不许客车通行，客车只能实行接驳或绕道通行运送旅客，私家车拉客载客现象较严重，导致到车站乘车旅客被大量分流。
2月6日（正月初七）是春运返程客流最高峰，当天发送班车389班，共运送旅客7105人次，与去年同比减少11.7%；加班及包车52班，与去年同比减少25班，加班和包车运送旅客2068人次，与去年同比减少35.3%；当天营收29万元,与去年同比减少9.4%。
※ 寿宁汽车站 2月6日早上，寿宁县城还是一片宁静时，寿宁汽车站已是人声鼎沸，迎来节后一个返程客流小高峰。当天共发班次255班，加班14班，运送旅客7200多人，共完成营收26万元。 上班流与务工流叠加，从寿宁往福州、宁德、福安方向以及各乡镇进城转车的客流激增，车站立即启动春运应急预案，公司管理人员全部安排到生产一线加强对站内外秩序的维持与管理，通过大家的不懈努力，车场、候车厅及广场无拥堵现象，无发生旅客滞留。
当天，寿宁站有条不紊应对客流高峰，主要做到：一，调派10台加班车的储备运力，确保运力供给充足；二，增派人手通过仪器检查和人工开包检查相结合为旅客快速安检，并安排志愿者维持安检秩序，确保旅客行包一一过检；三，启用4号检票口为专用通道，通过电子屏幕、广播、标示牌、大幅宣传牌等引导专线旅客准时集中，并安排志愿者按照班次举牌理队，维持好候车秩序；四，由志愿者领队上车，给驾驶员发放恶劣天气友情提醒宣传单，告知恶劣天气行车安全注意事项，帮助旅客装载行李，发车前按规定安全喊话、旗笛指挥等，确保每辆班车都能安全便捷地踏上返程路。
（综合福鼎、福安、古田、寿宁汽车站来稿）
※ 福鼎汽车站 南站与北站2月5日一天共发班次1410班，运送旅客2.6万人，共完成营收64万元。当日，汽车南站人潮如织，北站旅客亦呈上升趋势，务工流与上班流叠加，从福鼎至秦屿、店下、柘荣、点头、白琳等短途方向的客流激增。业务室立即启动春运运力储备预案，调派45台加班车的储备运力，确保运力供给供足。当天南站、北站共加班包车计35班、运送旅客520人。武警官兵及车站办公室人员均在生产一线全力维护站内外运输秩序，通过大家的共同努力，无发生旅客滞留、拥堵现象。
春运开始截止2月5日（共21天），福鼎站共发班次22756班，运送旅客29.3万人，共完成营收332万元。
※ 福安汽车站 据统计，2月1日至5日,福安汽车站共发送班车4427班，运送旅客达6.2万人，创营收150万元，其中加班122班，自动售票机售票75张；危险品检测人员共计检测行包18612件，查获烟花及鞭炮10多捆；检验室共检验车辆966辆次，其中不合格车辆1台，复检合格。
春运开始以来，福安站以开展“满意车站，真情旅途”优质服务竞赛活动为载体，拓展服务内容，落实服务举措，全面提升交通运输服务水平。在严格履行各项服务承诺的基础上，根据实际推出新的服务举措，及时增设售票窗口和投放加班运力。后勤工作人员在客流高峰期对票房、服务台、稽查岗位进行支援,及时开启临时售票专窗、团体票专窗和农民工专窗，最大限度地满足广大旅客的购票需求,缓解票房压力，并安排工作人员在自助售票机为上网购票、12580手机订票旅客提供取票服务，多种渠道满足不同旅客的购票需求，让旅客用更短的时间买到需要的车票；检票人员在做好车前服务的同时，引导旅客有秩序地候车、检票，并做好旅客安全带系扣的宣传工作；稽查室工作人员严格按照“三不进站、六不出站”的原则，严把车辆出站关，严禁超载、人货混装车辆出站，做好安全带的宣传与登记工作；危险品检查人员加大对进站旅客行包的检查力度，严禁携带易燃易爆等危险物品进站上车，并主动为旅客行包过机安检提供帮助；检验室工作人员主动延长工作时间、保证车辆的随到随检，严格按照“谁检验、谁签字、谁负责”的原则，对车辆进行认真、严格的检查，把好安全源头关。以严谨的工作态度、充足的运力、优质的服务和安全保障旅客的节后出行。
※ 古田汽车站 从2月2日（正月初三）开始，古田汽车站就迎来节后返岗的第一次客流高峰，主要以节后返岗、探亲返程以及短途走亲访友客流为主。业务室及时将提前准备好的应急运力投入运营，合理制定班车运行计划，切实做好加班运力科学合理投放。今年节后返程到汽车站乘车的旅客同比有所减少，区间短途客流有所增加，减少较多的客流主要是古田往福州、泉州、厦门等方向的旅客，主要原因是由于316国道石潭溪大桥维修及雄江大桥交通管制实行了近一年还未通行，只许小车通行而不许客车通行，客车只能实行接驳或绕道通行运送旅客，私家车拉客载客现象较严重，导致到车站乘车旅客被大量分流。
2月6日（正月初七）是春运返程客流最高峰，当天发送班车389班，共运送旅客7105人次，与去年同比减少11.7%；加班及包车52班，与去年同比减少25班，加班和包车运送旅客2068人次，与去年同比减少35.3%；当天营收29万元,与去年同比减少9.4%。
※ 寿宁汽车站 2月6日早上，寿宁县城还是一片宁静时，寿宁汽车站已是人声鼎沸，迎来节后一个返程客流小高峰。当天共发班次255班，加班14班，运送旅客7200多人，共完成营收26万元。 上班流与务工流叠加，从寿宁往福州、宁德、福安方向以及各乡镇进城转车的客流激增，车站立即启动春运应急预案，公司管理人员全部安排到生产一线加强对站内外秩序的维持与管理，通过大家的不懈努力，车场、候车厅及广场无拥堵现象，无发生旅客滞留。
当天，寿宁站有条不紊应对客流高峰，主要做到：一，调派10台加班车的储备运力，确保运力供给充足；二，增派人手通过仪器检查和人工开包检查相结合为旅客快速安检，并安排志愿者维持安检秩序，确保旅客行包一一过检；三，启用4号检票口为专用通道，通过电子屏幕、广播、标示牌、大幅宣传牌等引导专线旅客准时集中，并安排志愿者按照班次举牌理队，维持好候车秩序；四，由志愿者领队上车，给驾驶员发放恶劣天气友情提醒宣传单，告知恶劣天气行车安全注意事项，帮助旅客装载行李，发车前按规定安全喊话、旗笛指挥等，确保每辆班车都能安全便捷地踏上返程路。
（综合福鼎、福安、古田、寿宁汽车站来稿）
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